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連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)液散泊位一期工程 大型設(shè)備吊裝全部完成


(□ 張晶晶 耿炳念)隨著碼頭作業(yè)區(qū)上空最后一臺登船梯穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位,由中交廣航局承建的連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)液體散貨泊位一期工程項(xiàng)目的輸油臂、鋼便橋、登船梯、消防炮等大型設(shè)備吊裝工作全部順利完成,項(xiàng)目機(jī)電安裝工程進(jìn)入全面沖刺階段。

  近日,筆者走進(jìn)連云港港灌河港區(qū),雖然碼頭上寒風(fēng)陣陣,但項(xiàng)目現(xiàn)場機(jī)器轟鳴,塔吊揮舞著“巨臂”、運(yùn)輸車往來穿梭、工人們在崗位上忙碌著,呈現(xiàn)出熱火朝天的建設(shè)場景。

  據(jù)悉,連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)液體散貨泊位一期工程是市級重點(diǎn)項(xiàng)目,主要建設(shè)1個(gè)5萬噸級液體散貨泊位及其生產(chǎn)輔助設(shè)施。配套管廊架為連接后方庫區(qū)管線的主體工程,采用全裝配式工藝,陸域管廊架126榀,水域管廊架77榀,總計(jì)203榀。

  “日前,碼頭面層結(jié)構(gòu)全部完成后,上部77榀預(yù)制管廊架安裝施工隨即展開,項(xiàng)目部投入3臺起重機(jī)、4臺登高車、30名作業(yè)人員分3個(gè)工作面同時(shí)推進(jìn)作業(yè),克服突風(fēng)、下雨等不利天氣條件,歷時(shí)12天,順利實(shí)現(xiàn)管廊架全線貫通。”中交廣航局連云港碼頭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,“由于預(yù)制構(gòu)件成型質(zhì)量高,安裝速度快,為項(xiàng)目提前進(jìn)入管道安裝階段創(chuàng)造了良好條件。”

  “在大型設(shè)備吊裝過程中,項(xiàng)目組多次實(shí)地考察倒運(yùn)場地,召開船舶吊裝專題會,出動了5臺輸油臂、2臺消防炮、3臺鋼便橋、1臺登船梯以及3臺快速脫纜鉤,最終利用3天天氣晴好的黃金時(shí)間,有序調(diào)運(yùn)設(shè)備,確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。”該負(fù)責(zé)人介紹。

  截至目前,項(xiàng)目一期工程整體進(jìn)度超過90%,機(jī)電設(shè)備安裝工程總體施工進(jìn)度完成約86%,引橋和碼頭段工藝管道、航煤過濾器、電纜橋架正在施工中,總體完成54%,后續(xù)將進(jìn)入工藝儀表、電纜敷設(shè)、DCS、SIS、激光靠泊等電控系統(tǒng)施工階段,力爭年底前具備交工驗(yàn)收條件。

項(xiàng)目建成后,將有力推動燕尾作業(yè)區(qū)港口綜合功能提升、口岸服務(wù)范圍擴(kuò)大,助力灌河港區(qū)建設(shè)布局合理、功能完善、分工協(xié)作、文明環(huán)保的現(xiàn)代化港口,打造沿海新興產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代港口物流基地。


總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發(fā)布

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