全球首家LNG罐箱智能化生產(chǎn)車間在連建成啟用 　　

【連網(wǎng)】近日，連云港中遠海運特種裝備制造有限公司智能產(chǎn)線正式啟用，投產(chǎn)后，將是全球第一個LNG罐箱智能化生產(chǎn)車間。

中遠海運作為全球領先的綜合物流供應鏈服務商，綜合運力世界第一。中遠海運特裝LNG壓力容器制造項目于2019年落戶連云港市開發(fā)區(qū)，目前已經(jīng)建成全球首家LNG罐箱智能化生產(chǎn)車間，滿產(chǎn)后可年產(chǎn)6000只LNG壓力容器，年銷售收入30億元，利稅約6億元。

據(jù)了解，LNG罐箱是壓力容器的一種，屬于高端裝備行業(yè)離散制造的范疇，該項目綜合運用綠色制造工藝、智能制造技術，建設了全球首條LNG罐箱智能生產(chǎn)線，已申報自主研發(fā)專利30余項。

項目嚴格按照工信部智慧工廠標準進行設計建設，利用信息化集成系統(tǒng)進行全流程數(shù)字化管理。生產(chǎn)線機械自動化程度高達80%以上，零部件轉(zhuǎn)運、組裝、噴涂等工藝環(huán)節(jié)均為自動化操作，各個工藝環(huán)節(jié)可通過車間顯示屏、手機APP等實現(xiàn)可視化管理。產(chǎn)品從原材料到成品均實施信息化全周期監(jiān)管，運行參數(shù)實時監(jiān)測、產(chǎn)品位置實時追蹤，多方保障產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。

“我們還要不斷地擴展新的領域，特別是在壓力容器領域，除了我們的LNG罐箱的智能制造，同時將來在氫能的用途有液化氫氣，還有高壓的氣態(tài)氫，在面向未來氫能時代的挑戰(zhàn)，面向碳中和，都會有很重要的作用。”中國工程院院士涂善東說。（通訊員 王大偉 高屹）

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