暢通“主動脈”，潮起連云港 ！

為展示好五年來我市貫徹落實總書記重要指示精神的生動實踐與成就經驗，連云港發布繼續推出“牢記殷切囑托 加快后發先至”之“高層次開放篇”系列報道②——《我市有力暢通新亞歐陸海聯運通道“主動脈”》。

此時此刻，來自連云港的“鋼鐵駝隊”，正穿行在以新亞歐大陸橋為軸心的物流鏈網上。5年間，連云港港累計完成貨物吞吐量12.37億噸，國際海港的樞紐功能持續增強，有力暢通了新亞歐陸海聯運通道“主動脈”。

2017年以來，我市先后加入“跨里海國際運輸線路”國際協會，穩定運營至阿拉木圖、塔什干點對點直達班列，這個“腹地版圖”不斷擴大。

從港城出發的“鋼鐵駝隊”

其運輸線路由中亞五國

逐步拓展到了

土耳其、波蘭、德國、俄羅斯、蒙古等國

6條精品線路覆蓋了

中亞、西亞、歐洲等

104個國際貨運站點

運輸貨物類逐步擴大

形成了海鐵聯運、鐵空聯運、鐵公水聯運等

國際多式聯運模式

5年來，連云港中歐班列

從市場化培育轉入質量型發展

累計完成運量27.2萬標箱

2019年已實現班列“重去重回”

其滿載率、重箱率基本達到100%

今年1至5月份，連云港中歐班列憑借區位優勢，班列開行量逆勢上揚，完成331列，同比增長28.1%，無論是東行量還是西行量，雙雙大幅增長。

我市立足國內大循環、國際國內雙循環

著眼于陸海聯運通道建設

提升港口樞紐功能、貿易便利化水平

不斷推動海上航線

覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區港口

截至今年4月底，共計新開包括中東波斯灣、美東、南非等3條遠洋干線在內的集裝箱班輪航線39條，年均新增7條以上，串接起13條國內海鐵聯運通道及蘇魯豫皖內河港口，在拉動國內貨物出口、外貿進口方面起到了重要作用。

目前，作為銜接海陸的國際樞紐節點

連云港港綜合功能日益完善

“一體兩翼”組合港基本成型

5年間，港口累計完成貨物吞吐量12.37億噸，國際海港的樞紐功能持續增強。進港航道達到30萬噸級，40萬噸礦石碼頭納入國家布局，170多項信息化項目新增應用，主體港區“五大中心”加快建設，港產城融合發展明顯提速。

記者：王文  王健民  通訊員：楊開林 孫子安

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