按照疫情防控政策要求，日前，灌南上線“一起拉”等微信小程序應(yīng)用，最大限度為轄區(qū)企業(yè)和貨車主提供便利。

保物資暢通就是保民生、保企業(yè)、保發(fā)展，灌南堅(jiān)持聚焦“交通受限、物流受阻、司機(jī)受困”三大痛點(diǎn)，創(chuàng)建“閉環(huán)管理、專班管理、智慧管理”三大機(jī)制，系列輔助小程序讓貨車管理實(shí)現(xiàn)由靜態(tài)管制到動(dòng)態(tài)服務(wù)的改變，有效化解了疫情防控與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾。據(jù)悉，該縣在冊(cè)貨車4244輛，日常進(jìn)出轄區(qū)貨車約1700輛，疫情防控階段正常運(yùn)行約1400輛，縣外運(yùn)輸活動(dòng)約達(dá)正常情況的82%。

據(jù)了解，“一起拉”是一款基于“惠澤通”平臺(tái)開發(fā)的、針對(duì)本地企業(yè)貨運(yùn)需求的管理系統(tǒng)。該小程序集成企業(yè)任務(wù)發(fā)布、貨車尋找、任務(wù)記錄和司機(jī)貨車登記、任務(wù)中心、接單任務(wù)等模塊。企業(yè)通過小程序可以實(shí)現(xiàn)發(fā)布拉貨任務(wù)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)企業(yè)發(fā)布任務(wù)中選擇的貨車類型，自動(dòng)推送適合的司機(jī)。司機(jī)也可以查看所有企業(yè)發(fā)布的任務(wù)，支持接取反饋功能，司機(jī)可撥打企業(yè)聯(lián)系人電話，詢問具體的任務(wù)事宜。為便利車主和加強(qiáng)防控，該縣還設(shè)置了貨車驛站18個(gè)、配備跟蹤服務(wù)人員66名，為駐留司乘人員提供車輛停放、貨物集散、人員休整、核酸采樣等日常服務(wù)。

疫情期間，物流能否順暢牽動(dòng)多方神經(jīng)。灌南及時(shí)理順“閉環(huán)管理、專班管理、智慧管理”三大機(jī)制，讓物流暢通變得積極穩(wěn)妥。通過閉環(huán)管理讓外地車能進(jìn)來。其關(guān)鍵點(diǎn)是：網(wǎng)上申報(bào)提前量、鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯(lián)審精準(zhǔn)度、卡口審核流暢性、企業(yè)場所標(biāo)準(zhǔn)化、全程帶車閉環(huán)率。企業(yè)通過“惠澤通”小程序，提前申報(bào)入灌信息，抽調(diào)精干人員集中辦公，即來即審；屬地和部門聯(lián)審?fù)ㄟ^后，在32小時(shí)有效期內(nèi)均可進(jìn)入灌南，卡口工作人員通過掃描司機(jī)出示的“惠運(yùn)碼”，由屬地或部門“一對(duì)一”接駁帶車、全程閉環(huán)管理，其有效時(shí)長為12小時(shí)。對(duì)當(dāng)日不離灌車輛，還督促企業(yè)建設(shè)集中休息點(diǎn)，并做好隔離防護(hù)，切實(shí)壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。

通過專班管理讓保供車轉(zhuǎn)起來。灌南“化零為整”，讓“貨車驛站”把人車管理起來，平臺(tái)管理把貨物集中起來，“一起拉”小程序把貨物運(yùn)起來，細(xì)節(jié)控制把風(fēng)險(xiǎn)管控起來，穩(wěn)妥解決企業(yè)產(chǎn)品出不去、原材料進(jìn)不來等問題。

通過智慧管理讓貨運(yùn)管理更規(guī)范。通過集成“一起拉”、GPS定位、高清視頻檢測(cè)和閉環(huán)數(shù)據(jù)比對(duì)等功能，實(shí)現(xiàn)了“地上車在跑、天上云在算”。通過數(shù)據(jù)集成，將貨運(yùn)管理全流程在“1+4”平臺(tái)中集中展現(xiàn)。此間還可以篩查不遵守防疫要求的企業(yè)和司乘人員，研判是否屬于嚴(yán)重違規(guī)行為，一旦查實(shí)，將直接啟動(dòng)熔斷機(jī)制。（記者 李耀華 通訊員 殷開軍 朱智偉）