【連網(wǎng)】（連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 楊開(kāi)林 郇靜 徐梓翔）日前，載重6萬(wàn)噸膠合板、工程設(shè)備、鋼管等件雜貨的“宙斯”輪，緩緩駛離連云港港東方公司56號(hào)泊位，伴著夕陽(yáng)駛往尼日利亞拉各斯港。在汽笛鳴響聲中，港口開(kāi)啟了至西非“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直航之旅。港口控股集團(tuán)常務(wù)副總裁李春宏介紹，這條航線(xiàn)將打造成為21世紀(jì)海上絲綢之路精品航線(xiàn)，為促進(jìn)中尼經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮積極作用。
我市與西非開(kāi)展物流合作已有十多年歷史，每年通過(guò)連云港口岸可出口膠合板、鋼材、設(shè)備等件雜貨達(dá)120萬(wàn)方。“西非雖然是我們非常重要的貿(mào)易合作伙伴，可每次出航都要掛靠很多港口換裝、卸載貨，所以到目的地的時(shí)間往往是不確定的。”東方公司總經(jīng)理尹振威表示，此次“連云港-拉各斯”專(zhuān)線(xiàn)首開(kāi)，是對(duì)于西非航線(xiàn)的有力補(bǔ)充，對(duì)于進(jìn)一步節(jié)約物流成本，提高運(yùn)輸集約性、時(shí)效性具有重要意義。
根據(jù)海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)，前5個(gè)月中尼雙邊貿(mào)易額達(dá)58億美元，其中中國(guó)對(duì)尼出口51億美元，尼日利亞繼續(xù)保持我國(guó)在非洲第二大出口市場(chǎng)地位。“尼日利亞市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景，如何深挖潛力、暢通物流是我們當(dāng)下謀求更大發(fā)展的首要課題。”中材寧銳（上海）國(guó)際物流公司董事長(zhǎng)黃平告訴筆者，與連云港港合作共營(yíng)拉各斯專(zhuān)線(xiàn)，直航時(shí)間縮短至30天左右，大大提高了物流效率。
專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通，吸引了世界各地的物流公司、碼頭公司、貨代公司，以及國(guó)內(nèi)諸如杭蕭鋼構(gòu)、蘇州中材建設(shè)等客戶(hù)的關(guān)注。“我們計(jì)劃與連云港港開(kāi)展貨物裝卸方面的合作。”在拉各斯港口運(yùn)營(yíng)兩個(gè)碼頭的尼日利亞ENL公司副董事長(zhǎng)維多利亞坦言，之所以選擇連云港港，是看中了其擁有優(yōu)越的港口條件、令人振奮的戰(zhàn)略機(jī)遇和攜手合作的強(qiáng)烈愿望。
該專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后，連云港港將致力于以航線(xiàn)帶動(dòng)貨源集聚，通過(guò)改進(jìn)裝卸工藝和效率提升，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)和樹(shù)立品牌，為客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。未來(lái)３年，港口計(jì)劃重點(diǎn)投資60億元，加快航道碼頭、物流通道、商貿(mào)平臺(tái)、數(shù)據(jù)交換等軟硬件設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)代物流與產(chǎn)業(yè)需求的全方位對(duì)接，爭(zhēng)取早日建成30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、超大型礦石碼頭等拳頭項(xiàng)目，放大陸海聯(lián)運(yùn)、雙向開(kāi)放的功能區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
