一張車票，一端是前路，一端是歸途。1981年3月，“春運(yùn)”一詞第一次見諸報(bào)端，到現(xiàn)在41年過去了，隨著時(shí)代的變遷，春運(yùn)發(fā)生了很多變化。今年，受新冠肺炎疫情影響，本地過年或父母到子女工作的低風(fēng)險(xiǎn)城市團(tuán)圓，成為春運(yùn)期間的一個(gè)客流特色。

　　隨著到外地工作、生活的年輕人越來越多，動(dòng)員父母到自己工作的城市過年而不是自己回老家，成為越來越多港城子女的選擇。其實(shí)，這種“反向春運(yùn)”最起碼有兩個(gè)好處，一是避開熱門路線，票價(jià)更便宜；二是客流量相對(duì)較少，旅途中更為安全、舒適。

■ 上班族流行反向春運(yùn)

　　春節(jié)把家還，歸家心似箭。隨著春運(yùn)的開啟，無(wú)數(shù)人整理行裝，通過鐵路、公路、航空等方式，踏上回家團(tuán)圓的旅途。可與返連的路線不同，今年我市不少老人選擇到南京、上海等地過年，因?yàn)樵谀切┐笾谐鞘欣铮兴麄冏顮繏斓淖优?/p>

　　“今年爸媽來我這過年，餐桌上又有了 ‘媽媽的味道’。”昨晚，在南京工作已10年的張茜發(fā)了一條朋友圈，餐桌上擺放的鹽水蝦、清蒸梭子蟹、涼拌八爪魚等港城特色菜引得許多微信好友評(píng)論點(diǎn)贊。

　　張茜是獨(dú)生子女，已經(jīng)在南京組建了自己的小家庭。“大寶寒假里有興趣班，二寶還沒上幼兒園，平時(shí)工作也忙，很少有時(shí)間回連云港。”在電話的另一端，張茜說，自從父母退休后，兩人每個(gè)月都要到南京一兩次，每次來都要小住幾天，也基本適應(yīng)了南京的生活環(huán)境。今年春節(jié)，父母主動(dòng)提出要到南京過節(jié)，臘月二十二就提著大包小包坐高鐵過來了。

　　據(jù)張茜介紹，身邊不少同事、同學(xué)現(xiàn)在過年都是父母到南京，甚至有家庭條件比較好的，也為父母在南京買了房子。

　　鄉(xiāng)土情結(jié)正在隨著城市發(fā)展而發(fā)生轉(zhuǎn)變，大城市對(duì)港城追夢(mèng)人的吸引力已經(jīng)由表及里，事實(shí)上，很多到異地打拼的港城年輕人已經(jīng)在大城市站穩(wěn)了腳跟，在那里他們也找到了自己的身份認(rèn)同。今年春節(jié)，贛榆小伙張慶動(dòng)員大姐一家?guī)е改傅缴虾＿^年，并且已經(jīng)買好了車票。

“一轉(zhuǎn)眼來上海12年了，20歲跟著老鄉(xiāng)來上海打拼的，2020年在寶山這邊按揭買了房子，雖然不太大，但是總算有了家。”張慶如今與老鄉(xiāng)合伙開公司，這些年也算事業(yè)小有成就，“俺媽從來沒來過上海，想讓家人來感受下上海的年味。”

■ 商家推出“孝心乘”

　　商家的嗅覺總是最敏銳的。根據(jù)大數(shù)據(jù)測(cè)算，今年受疫情等多方因素疊加影響，選擇反向春運(yùn)的老年人不在少數(shù)。近日，同程旅行推出“孝心乘”活動(dòng)，為65歲以上的老年乘客乘高鐵、飛機(jī)進(jìn)行補(bǔ)助。

也就是說，在2月1日大年初一之前，用戶可通過同程旅行微信小程序進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面，為符合年齡要求的老人訂購(gòu)春運(yùn)期間出行的高鐵票、飛機(jī)票，便可享受最高免單補(bǔ)貼、退票補(bǔ)貼手續(xù)費(fèi)。無(wú)論是購(gòu)買1月17日至1月31日期間的高鐵票的用戶，還是在活動(dòng)頁(yè)面領(lǐng)取滿399元減50元機(jī)票代金券再購(gòu)票的機(jī)票用戶，最終，同程旅行都將在2月15日至2月21日期間為符合資格的用戶提供相對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼返現(xiàn)。

　　不僅是第三方訂票平臺(tái)推出一系列活動(dòng)，鐵路、航空等部門都以實(shí)際行動(dòng)支持反向春運(yùn)。以1月30日連云港飛上海的機(jī)票價(jià)格來看，251元起的價(jià)格已經(jīng)低至經(jīng)濟(jì)艙2.4折了。但同日上海飛連云港的，則是538元起，價(jià)格幾乎翻了一倍。1月30日，廣州至連云港的直達(dá)機(jī)票，從1150元起不等，而反向機(jī)票價(jià)格低至320元起。

　　火車票也是如此。1月30日連云港至北京的火車，無(wú)論是高鐵、動(dòng)車的特等座、一等座、二等座，還是普速列車的軟臥、硬臥、硬座都有余票，而同日北京到連云港的火車有余票的目前僅有三班，高鐵只剩下特等座、一等座和二等包座的高票價(jià)余座。

■ 有家人的地方就是家鄉(xiāng)

　　不論是購(gòu)票難，還是交通成本高昂，抑或回到老家人情開支較大，在堅(jiān)硬現(xiàn)實(shí)的擠壓下，一些年輕人逐漸產(chǎn)生了在工作地過年的想法。反向春運(yùn)不僅減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也因?yàn)榇驎r(shí)間差的方式規(guī)避了春運(yùn)高峰期；這樣的錯(cuò)峰出行，不僅減輕了春運(yùn)壓力，也節(jié)省了時(shí)間和人力成本，未嘗不是一種多贏之舉。

　　與回家過年相比，反向春運(yùn)有著讓人心動(dòng)的誘惑。首先，不必為返鄉(xiāng)車票弄得心力交瘁，相反，反向春運(yùn)航線的機(jī)票價(jià)格卻一路跌至“白菜價(jià)”，因此“與其一個(gè)人花上幾倍的價(jià)錢回家，不如把爸媽接到身邊來過年”。

　　其次，這也可以讓自己得以與父母團(tuán)聚，聊補(bǔ)思鄉(xiāng)之苦，共享天倫之樂。如贛榆小伙張慶所說，“正好趁著過年帶父母在上海轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”實(shí)際上，許多老人尤其是農(nóng)村老人很少出遠(yuǎn)門，趁此機(jī)會(huì)不再每天日出而作日落而息地操勞，這其實(shí)也可以當(dāng)作一次難得的外出度假和旅游。于子女來說也是盡了孝心。

　　再次，反向春運(yùn)也是各地民俗文化融合的契機(jī)。在異地他鄉(xiāng)，老人按照當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗過年，也帶來了有鄉(xiāng)土氣息的年味。弘揚(yáng)了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化，也讓城鄉(xiāng)文化因此交融，彼此吸取營(yíng)養(yǎng)，得以提升和發(fā)展。

　　在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化、人口流動(dòng)化的當(dāng)下，合家團(tuán)圓面臨著越來越多的壓力和挑戰(zhàn)。可是，不管社會(huì)如何變遷，以家庭為趨向的“父母心”卻從未改變；為了能跟子女在一起，許多老人也在重塑自己的價(jià)值觀念，更新自己的生活方式。在物質(zhì)生活漸次豐盈的當(dāng)下，對(duì)情感互動(dòng)和精神慰藉的渴望，往往會(huì)借著春節(jié)的契機(jī)，以反向春運(yùn)等各種渠道重新回歸。（□ 王文  李嬌）